当下，改善购房者愈发艰难，因为目前杭州市面上真正的改善产品：低密排屋合院、超大面积的精装住宅，太少了。此类产品一经上市，往往造成购房者抢购热潮。
可是，有一个“小而精”的项目却意外流摇。
之江板块、精装均价31350元/㎡、全为245方的产品等诸多光环加持，依旧没能改变摇号人数不到房源套数四成的事实。
一反市场普遍行情的登记结果，源于开发商的“骚操作”。
Vol.1
这个令人“大跌眼镜”的项目，就是新希望锦翠栖源府。
项目位于之江转塘，东至中国美术学院艺术设计职业技术学院，南至梦园街，西至方家畈社区用地，北至横桥街。
毗邻项目的就是之江一号，周边有学军之江小学、中国美术学院、之江购物商厦等多重配套，在此之前，同板块的仁恒祥生珊瑚世纪雅园最后一次摇号中签率仅约为2%。板块内新房热度可见一斑。
而这一次，锦翠栖源府5幢楼共102套房源，仅吸引到37人进行登记。（摇号结果通知为37位。）
项目自面世以来，令人迷惑的操作便不断。
售楼处与项目不在一处，中间相隔约两公里路程；
开盘前几乎无发声，官微也踪迹难寻；
销售略显高冷，毕竟体量小（全盘仅102套可售），此番样态倒可以理解。但是需要验资300万看户型图；
销售方案公示方式也十分让人玩味。推送时间放在了除夕前一天（1月30日），并且与其他楼盘销售方案放在显著位置不同，新希望将其放在了不醒目的第三条推送；
套均价在780万左右，而冻资金额**达830万。
一系列操作下来，流摇也就不再意外了。
Vol.2
项目流摇后，部分未参与此次登记的购房者表示：有销售联系他们，表示有兴趣可以来直接购买。可以缴纳50万认筹金开始落位，后期选房时，将按照缴费时间来顺位，但同时需要购买车位、储藏间，升级装修标准等……
一时间竟让他们怀疑此次流摇是不是有更深层次的原因。
据回忆，在项目面世之初，他们在咨询时，销售就表示会配备装修升级包，并诱导进行购买。当明确表示不买时，存在被拉黑的情况。
就此情况，笔者也去到了售楼部对剩余的房源进行了咨询。
在售楼部内，有客户坐在台前正在与销售交谈，一房一价、不利因素等图均有摆放，不过未见沙盘。
当问及购房需要选配的“传言”时，工作人员表示了否定。声称一切都是自愿行为，他们只是会进行提示。小区本身车位也不太多，建议购买，目前价格是30万左右。
Vol.3
流摇加之坊间谣言四起，让人不得不怀疑这是否为技术性流摇，并且是开发商为了捆绑车位销售的一种手段。
技术性流摇，意指明明需要摇号的楼盘，开发商通过小范围通知、劝阻登记之类的手段，制造流摇。
为什么需要流摇，因为流摇后这些房源可以回归到开发商手中，后期如何处理都由开发商自己说了算。
目前有一种现象，许多楼盘次次为流摇状态，甚至是“零登记”，可是却慢慢售空了。
临安某盘七开七“零登记”，但加推房源均已售罄。
富阳某盘首开中签率不到半成，后面加推全为“零登记”到最后，目前也是清盘模式。
这种情况还有许多……
新希望锦翠栖源府因此次开盘房源为项目所有可售房源，故流摇房源后期如何处理都由开发商做主。售卖环节可能更愿意出售给全款、买车位、装修包等类客户，实现利润**化。
目前改善产品在现有的市场下，销售环节十分轻松，无需卖力宣传，就有长串客户上门咨询。
这时候，许多销售多了一项“车位销售任务”。随之而来的就是，不买车位就被拉黑的情况越来越多。
车位定价没有统一标准，由企业自行确定，普遍来看，杭州车位的销售价格产生的利润是新房销售价格利润的10.5倍。是项目的重要盈利点之一。
而目前不论是总价几十万的豪宅车位，还是十几万的刚需车位，都面临着长期去化的境地。
如何合理搭配让车位快速售出，成为了大多数销售所想之事。
此次新希望锦翠栖源府流摇，从程序上来说合理合法合规，但为何有一系列操作，相信各位定能“明察秋毫”。
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