最近，关于萧科西侧的三角地区，我们侧面了解到，可能迎来3个利好：
1、上城（原江干）和萧山两地，正着手解决土地权属和利用问题，24个成员单位正全面对接环境提升整治方案，预计年底会有阶段性成果；
2、融通已实质性操盘和运作大量三角地区军用地，不久将进入做地阶段；
3、大家关心的几个道路连接和江堤提升工程会逐步落地，板块界面短期内会有一个质的提升。
粗看几件事平淡无奇，甚至很多人可能忽略了这些新闻。
然而，当你明白三角地带最近的受重视程度和进展，应该也会刮目相看了。
这次三角地带，区领导可是亲自踏看，并在一场有着24家成员单位参加的高能级座谈会上
一度连用了“任务重”、“时间紧”、“等不得”、“高度重视”、“充分利用一切时间”、“强势推进”等严厉措辞，实属罕见；
甚至要求：要尽快拿出飞地提升方案，整治标准要提高，进度要快！
据了解，从修路和环境提升，到多平台协同，加上融通对军用地的盘活和运营，动作越来越频繁了。
看来，过去缠绕在萧科身上多年的“顽疾”，终于有了希望。三角地区这次是真的准备要搞大事了。
而事实上，萧科的三角地带，也确实受得起、值得这么去做。
要知道，三角地带紧邻“一线网红”亚运村，对望钱新二期，拥有萧科的绝版地段，位置可谓是得天独厚。
他几乎是萧山最后一块大片的拥江宝地，为后面产业或城市资源预备了优质的土地空间资源。
在萧科新一轮全域规划修编的基础背景之下，管理局、经开区一直在着力解决军用地问题，那么整个萧科未来三个区块的定位已非常清晰了：
1、东边的核心区的智联科技城，主做国际社区和配套宜居片区；
2、中间的两个未来社区等主做产业和科研创新基地；
3、西边的三角地带引入总部经济，做萧科的城市封面
要知道，未来三角地带应该是和亚运村、钱江湾总部经济和钱江世纪城核心单元等实现连体，也完全值得这个规划和定位。
成立快10年的萧科，在迎来规划上的**次“完整”之后，现实的空白也将渐渐被填满。
这次三角地带对接后，可能各种断头路该打通就打通，学校、商业、医疗等配套该上就上，产业该招引就招引；
破釜沉舟的决心有了，什么都好说。
我们不妨展望一下：
如果黑三角变金三角，它未来的天花板和想象力，是可以不断向钱江世纪城看齐的。
待萧科完全打通盘活，11号线也没那么重要了。
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